也有镀锌的(galvanized)，常用于桥梁、建筑、水利、能源及岩土工程等，无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand or monostrand)常用于楼板、地基工程等 [2] 。计算钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离
一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理；8、锚孔检验：锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位。
铝包的预应力钢绞线表面不能有的钢丝，表面的铝层应该光滑平整，不能有破皮的现象，结合紧密，不松散。1.内业技术准备1) 在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。2)依据技术交底范本要求，编制技术交底，并对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
其后二个参与了《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001的编写。锚管：当土钉杆体采用钢花管（就是钢管上面钻出几个注浆孔）的时候可称之为锚管。土钉与锚杆不同之处有：1、受力机理（1）土钉是被动受力，即土体发生变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形； （2）锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形； 2、受力范围（1）土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑裂面把土钉分为两部分，前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向；（2）锚杆则是前半部分为自由端，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。
以上信息由专业从事桥梁用钢绞线型号的上申工贸于2024/4/6 11:32:38发布
转载请注明来源：http://liupanshui.mf1288.com/kmshengong-2730862106.html
